路燈是現階段LED照明最活躍領域

　　LED路燈、隧道燈成本敏感性較弱，是現階段LED照明應用跑馬燈最為活躍的領域：據統計路燈、隧道燈耗電量占據整個照明用電量的30%左右，加上路燈、隧道燈每年的作業時間平均在4000小時以上，因此，路燈、隧道燈對節能性的要求大大高於首次購買時的成本高低。

　　一方面，對於新建公路，LED路燈、隧道燈較傳統的高壓鈉燈具有更好的經濟性。LED路燈使用壽命長、免維護、鋪設成本低，以10KM的路燈安裝公路為例，50wLED路燈和250w的高壓鈉燈的購買費用分別為led招牌200萬和67萬左右(LED路燈單價約為3000元左右，傳統高壓鈉燈單價在1000元左右)。兩者的電路電纜鋪設成本分別為60萬和360萬左右(LED路字幕機燈電流負載只有傳統路燈的1/6左右，所以電纜成本低)。另外傳統路燈還需要單獨配大型的供電系統，而LED路燈用的驅動模塊，不需要變壓系統。

　　另一方面，從使用成本的角度來看，傳統路燈改造為LED路燈也是一種經濟性、節能性的選擇。同樣以10KM的道路為例，一年按365天、一天10小時計算，電價以1元/kwh的工業電價作為參考，傳統路燈的電費在60萬左右，而LED路燈一年的電費在12萬左右，因此對於運營部門來說3年內就可以收回初始購買成本超支的部分，而對於社會來說，一年可以節省50萬度電，這相當於500個3口之家1年的用電量。

　　國內路燈、隧道燈需求體量驚人，2012-2015年迎來市場爆發：根據OFweek數據分析，到2010年，中國城市路燈路線總長5645電視牆06。2公裡(未包括農村道路)，路燈安裝量在1800萬盞左右，並且以15%-20%的速度逐年遞增。20廣告招牌10年1800萬盞路燈保有量中高壓鈉燈1060萬盞，占58。11%，節能光源712萬盞，占39。04%，高壓汞燈45。萬盞，占2。49%，白熾燈25萬盞，占0。36%。另外按橋涵隧道中10米一盞的安裝率來推算，中國橋涵隧道的路燈體量在100萬盞左右。