車內空氣淨化器濾網質量最重要

車內空氣質不織布濾網量受到城市空氣大環境整體不達標和車內內飾污染雙重夾擊，一時間車載空氣淨化器成為市場新寵，可面對市場上五花八門的車載空氣淨化器，不少人一邊掏錢購買一邊疑惑：這真的管用嗎？

為了解決車內異味問題，車主們使用最多的就是往車內放置花樣繁多的空氣淨化用品。車用空氣淨化器從最普通的汽車高效率濾網香水座、空氣清新劑、活性炭，到紫外線殺菌器、車載淨化器、負離子發生器等等，車內淨化空氣的產品可謂是應有盡有，不僅品牌多，而且價格也從十幾元到上千元不等。據業內人士介紹，雖然這些產品都打著能夠淨化空氣的旗號，但效果究竟如何，其實商家自己也不清楚。

走訪市場發現，車內空氣淨化的方法花樣眾多，比較傳統的主要有：炭包、竹炭，光觸媒，芳香劑，空氣淨化器和空氣淨化工程這五種。專門從事車內空氣檢測與治理的洪憶工程師說，從功效的角度考慮，由於炭包、竹炭吸附容量小、很容易達到飽和、使用期限短，所以對於空氣淨化來說，其效果微乎其微，很難達到完全去除甲醛的理想效果。相比較於炭包、竹炭，芳香劑會給消費者一種“假性”空氣淨化的感覺，主要是因為它是通濾網過散發香氣來掩蓋有害氣體的異味，可謂是治標不手套箱治本，不僅完全不能起到淨化空氣的效果，反而還會增加損害健康的風險。

隨著空氣淨化關注度的提高，各式各樣的車內空氣淨化器也出現在市場上。我們特別聯合汽車之家分別測試了一下不同淨化器，用數據對比一下它們的效果。

車內空氣淨化裝置可以從原理上簡單分為兩類：一種是通過濾網進行淨化，一種是通過負氧離子淨化。


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空調空氣濾網要如何保養？

轉眼夏季已紙框初級濾網過，在經過了一個夏季的頻繁使用，空調的濾網上可能沾滿了灰塵，如果不及時清理，再次開啟後，濾網上的灰塵就會隨空調風吹入室內，嚴重影響用戶的健康與使用。

1、空調器室內機中的空氣濾清器一般在正常的使用環境下，使用有效期為6個月。

2、如果空調器使用不頻繁，使用環境較高效率濾網好空氣潔淨度高，只要空氣濾清器的表面沒有嚴重的變色（灰褐色）可取出空氣濾清器在陽光下涼曬2個小時以上，將表面的灰塵用毛刷清掃干淨後，（不能用水清洗）即可重新使用。

如何清理：

濾網 清洗過濾網，以免灰塵堆積影響下次使用手套箱。如果過濾網積污過多，則可用水或中性洗滌劑洗刷，但不得用50℃以上的熱水或洗衣粉、汽油、香蕉水等強堿、酸性液體清洗，以免變形。

清潔面板時注意不要太用力，髒污較重可以使用由水稀釋的中性洗滌劑，先擰出布中的水，再進行擦拭，清洗完後徹底擦干淨機殼上的洗滌劑。

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如何清洗空調過濾網？

空調長時間不用，過濾網上累積了灰塵，灰塵中的霉菌、軍團菌手套箱等細菌遇冷或在潮濕的環境中滋生了螨蟲，大量螨蟲通過空調吹出的冷風落到人皮膚上，就會引起皮膚瘙癢，出現紅斑、水皰等。有的還會引起鼻癢、鼻塞，甚至腹瀉。

正確清洗空調的方法：

1。清洗前需要切斷電源。

2。清洗過濾網，只需打開空調機體外殼，將過濾網取出，放在混有洗潔劑的水中浸泡10到20分鐘，再用流水衝干淨，晾干就可以了。

3。清洗散熱板時，打開室內窗戶；將空調消毒劑搖勻後，在離散熱板5釐米處，按高效率濾網上下順序噴洗；等待15分鐘後，再裝好過濾網。
濾網

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怠速閥和濾網的清理 不可怠慢

千萬別嫌麻煩而疏漏了化油器和噴油嘴的清理。一到風沙天氣濾網，車輛上難免會覆蓋一層沙塵。車輛外表的沙塵是可以經過洗車衝刷高效率濾網掉的，但是車輛內部的風沙應該怎麼處理呢？其實，對於化油器和噴油嘴的清洗，主要就是清洗怠速閥和濾網，這些清洗應選擇正規的養護維修中心，一般的街邊維修鋪是不具備這些專業設備，隨便清洗的話，根本就起不到什麼好處的。

一般來說，將車送到專業服務站是最好不過的，到了維修服務站，需提供車子經過風沙之後性能效果怎麼樣，比如費不費油、燒不燒機手套箱油等等，讓維修人員根據您提供的問題進行檢查，如果化油器油氣混合比過濃，積碳堵塞油路，車尾冒藍煙，這些故障都說明活塞環磨損失效了。

我們先將化油器解體，把化油器的三角油針和怠速油針泡在酒精裡，主要是為了清除積碳；然後再用化油器專用清洗劑清洗各個組件，擦拭干淨組裝好，用高壓氣泵吹一吹，目的是為了檢測化油器的通暢程度，最後裝好化油器，點火調整。


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空氣淨化器五種濾網介紹

　　濾網是空氣高效率濾網淨化器的核心部件，其數量和材質對淨化效果有很大影響。目前市場上的的空氣淨化器濾網一般只有三四層，好一些的產品擁有五六層。其中，空氣淨化器主流的濾網主要有五種，包括前置濾網、可清洗脫臭濾網、甲醛去除濾網、HEPA濾網和加濕濾網。

第一層 前置濾網濾網

　　前置濾手套箱網是最新開發出來是微米網狀濾塵網，他的網眼面積比一般的更小，除了可以吸紙框初級濾網附小灰塵顆粒外，還有效去除毛發。表面淨化經過氟索處理，附者在濾網表面的灰塵能更加便於清潔。

第二層 可清洗脫臭濾網

　　可清洗脫臭濾網屬於可以反復清洗使用的脫臭濾網，進行定期清洗就可以恢復脫臭性能，可以有效去除汗臭味、寵物氣味等異味。

第三層 甲醛去除濾網

　　甲醛去除濾網捕抓並將甲醛牢牢鎖死在濾網上進行分解，經權威驗證，去除率高達99%。為您有效去除甲醛，創造清洗純淨的室內空間。

第四層 集塵濾網（HEPA濾網）

　　HEPA是High Efficiency Air FILTER（高效率空氣微粒濾芯）的縮寫，是國際公認最好的高過濾材，根據其獨特的纖維構造，通過高效控制微生物的抑菌加工纖維一體化HE中效率濾網PA濾網，有效抑制空氣中的過敏源，如螨塵、花粉、病菌、二手煙、灰塵等微小顆粒，針對0。3微米的粒子淨化率為99。97%。如果你用它來過濾香煙，那麼過濾的效果幾乎可以達到100%。

第五層 加濕濾網

　　加濕濾網以獨特的“圓號構造”+“背面網格構造”設計、完美的“傾斜0度新氣流”，明顯加大了風不織布濾網量，吸附了室內飛揚的塵土、雜菌和異味，並以極快的速度祛除，達到對空氣淨化和消毒的效果，顯著提高空氣淨化能力。


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搬家時也需要注意風水問題

　　一個舒適的家居環境，會給人帶來平安台北搬家幸福和好的運氣。搬家時的風水之說在中國已有千百年的歷史，家宅風水也是風水說中最重要的一個，好風水需要專業風水師來確定，但如果我們把握了一些趨吉避凶的原則，在生活中就能給自己和家人當風水師了。張家口搬家在這裡告訴大家一些流傳較為廣的新家住宅風水。一些陰陽八卦類的我們一般都看不懂，但是列舉些通俗易懂的東西拿來供大家參考：

　　新家門要貼上紅對聯，以求吉利。並家中台北搬家燈光開亮，求得平安。搬家時必須先把以上物品放進廚房，其它的東西才可搬進屋子，另外有些人還帶些泥土過去，可以避免水土不服。然後，要注意在搬完家後，當天黃昏可祭拜地基主，傳說中地基主個子較矮，拜的時候要在廚房門口，擺供品的桌子不可太高。

1、米：用米桶，裝八分滿

2、紅包：放於米桶上面

3、畚箕和新掃帚一對，上面需綁上紅布條

4、水：用水桶裝三分滿

5、碗筷：雙數較好，放在水桶中

　　入住時取21枝香點著， 從屋的左方入， 讓濃煙上下熏掃廳房及廁浴廚灶，天花板，牆壁及至牆腳，從屋的右方出， 到外間安全的地方， 把它弄熄棄掉。以次去掉邪氣，尤其對於那些蓋在風水一般的地基上的房子尤為重要。

　　選擇新枕頭搬家。位理學認為“入伙”是人丁氣場的轉移，因此需要枕頭先入伙：按照家人的數量，啟用新的枕頭開門入宅。按照個人的床位分別擺放。在香港、新加坡等地華人，還在枕頭內裝有信封，內藏138元，以圖“一生發”之意。


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民宿交通接駁不便 淡季旺季分明

　　綠島旅遊與中心市區5家民宿此前全部無證經營不同，惠女客棧在去年便解決了這個問題。為了放心經營，曾梅霞根據相關標准將自家房子重新裝修整改，雖花費不少，但把衛生、消防、公安、工商等證件都辦了下來。不過，由於整改成本高、辦證難，許多原本打算開民宿的村民“畏難而退”。石獅永寧衛小吃青年旅社則因是石頭結構建築，綠島無法通過消防審批綠島民宿，也面臨無證經營的尷尬局面。

　　另外，縣（市、區）民宿遇到的交通接駁問題更復雜。蔡世力說，石獅現有的3個汽車站裡，只有長途汽車站有5路公交車可直達旅社附近。許多外地游客一下車便暈頭轉向，有的甚至找不到公交站，因此他還得兼任導游。曾梅霞也說，客棧在村子裡，許多客人找不到來客棧的路，而公廁收費、沙灘垃圾等公共配套問題也亟待解決。

　　最大的問題恐怕在經綠島住宿營方面。“今年正月初一到初七客滿，一到初八就沒人了。淡旺季差距大，入住量很不穩定。”曾梅霞說，這也是大岞村民宿難以規模化的原因之一。蔡世力干脆在經營客棧之余兼營副業—小吃。“小吃店和客棧其實是個矛盾。客棧追求清幽，小吃店卻給人嘈雜的印像。但按照目前的狀況，不做小吃很難堅持下去。”

　　相對而言，賴金土的經營壓力較小，“我們不以盈利為目的，無所謂盈虧。”他說，這家旅社是公益性質的，給背包客們住宿的價格很低廉，每人每天30元，最多不超過50元，收這些錢主要是用來請清潔工清洗旅社的床上用品和做衛生。


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桐廬打造“鄉鄉有民宿”

杭州農村裡的現代民宿，桐廬富春江鎮的蘆茨村最有代表性綠島住宿。

2008前，桐廬蘆茨村開出了長三角第一家真正意義上的民宿——蘆茨土屋。房屋建築就是“兒時爺爺家的樣子”，裝修中西結合，還擺放了菖蒲、石磨、風車等各種農村“土家伙”，住一晚800元甚至更高，但一直一房難求。

去年，蘆茨土屋開出了“二期”項目，叫石舍香樟，從本質上它和蘆茨土屋一脈相承，只不過看上去更像是一個“營地”。這個“營地”兼具野趣和休閑，依山傍水。綠島建在小溪旁鵝卵石灘上的是營地的“休閑中心”，10塊宿營地，一路向山裡延伸。住下來可以發呆，也可以劃竹筏，看樟樹，游露天泳。

“類似土屋的方式，我們倡導的是把家園分享作為生活體驗的一種消費，二期石舍香樟更是一個大家園，大家綠島民宿一起勞作一起生活體驗。”在老板黃偉舜眼裡，他打造的民宿，遠遠超越了一般概念上的民宿。

除了富春江鎮蘆茨村，桐廬大奇山腳金牛村的民宿，去年國慶開張，300綠島旅遊張床位，國慶7天天天爆滿，還有荻浦、環溪村，民宿生意也是越來越紅火。

桐廬縣農辦黨組成員吳國龍說，桐廬按“鄉鄉有民宿”的思路，專門制定了民宿產業扶持政策和三年規劃，力爭今年新增民宿300戶，到2015年底新增民宿游客30萬。


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民宿納入旅游計劃 完善配套設施

　　陽光驛棧’的功能不僅是綠島民宿提供住宿，也是一個展現晉江文化的平台。”賴金土說，旅社會綠島慢慢增加一些體現晉江文化的物品；另外，每個月將會定期舉辦各種文化沙龍或者組織一些其他活動，讓外來的摩托車和自行車愛好者、背包客們感受晉江人的熱情，感受晉江的文化。


　　除了客棧，曾梅霞還在海邊建了一個“惠安女民俗風情園”，踏腳錘、鋸木頭、種田……這裡有多種惠安女的勞作方式供游客體驗並拍照、作畫。“許多旅客知道崇武古城，卻不了解大岞村也有美麗的惠女和海灘。當初建風情園也是為了多開發個景點。”曾梅霞說，一些游客半日游完崇武古城後回家，才通過網絡看到大岞村，十分後悔沒有逛過來。其實崇武鎮的多個景點可以“聯營”，如在崇武古城外設置路標和廣告牌，條件允許的話設置導覽車，讓“半日游”的游客到大岞村或其他漁村住一晚，帶動整個崇武旅游業的發展。她還希望沙灘垃圾和海沙挖掘現像能杜絕，“大岞村的原生態才使村子具備旅游開發潛力，因此開發的前提是保護。”

　　蔡世力也綠島住宿在為當地政府制訂旅游開發計劃，如把旅游路線圖設計成“尋寶圖”，把各種番仔樓規劃到路線中。他還在搜集番仔樓和老街的故事，設計一種新型的旅行模式—故事模綠島旅遊式。同時，他也希望政府能完善基礎設施，若無法新增交通線路，也可以在路上設置乘車指向標和路標。

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發展有杭州特點的民宿

省委常委、市委書記龔正前些天參觀了德清的裸心谷和洋綠島家樂，並留下了深刻印像。

在昨天的全市農村工作會議上，他說：“只有十幾畝地，有適合小情侶住的蘑菇屋，還有適合家庭旅游的小別墅，價格都不便宜，今年春節過後，訂房率都在96%，提前20多天才訂得到房間。”

龔正說，杭州山好水好，又有長三角的客源，在民宿、休閑、養生等方面，都可以大力發展。

杭州市農辦說，目前杭州農綠島民宿家樂有1。3萬張床位，這些綠島住宿都是發展民宿產業的基礎。借鑒台灣民宿經驗，發展有杭州特點的民宿，既盤活杭州農村的存量房，又綠島旅遊能提高農民收入。


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防爆紙還是防曬紙 汽車貼紙主要作用詳解

　　夏季大樓防爆模和秋季，是車紙的銷售旺季，大多數人給汽車貼紙，無非有3個目的：防紫外線、隔熱、防爆。然而，盡管初衷挺好，但貼紙之後是否真具有效果、效果具體有多大，似乎沒有多少人能說得清楚。很多人只是簡單地認為，不管有用沒用，多一層紙總能起到一些保護作用。事實真如預期那麼好嗎，車紙究竟能起到什麼作用?

　　防紫外線功能受質疑

　　曾到汽配城、4S店以消費者名義進行貼紙咨詢，發現連銷售人員也說不清楚車紙所謂的防紫外線、隔熱的作用原理，並且貼紙前後的效果具體有多大不同，也不能用准確的數字進行說明。看到很多車紙的宣傳冊上都寫著：防紫外線99%；隔熱60%；透光率90%……隔熱紙但實際效果是否真的這樣，銷售人員就不敢保證了。的一位同事還曾抱怨說：貼了紙比不貼紙還差勁，胳膊照樣被曬紅，似乎比貼紙前更嚴重。

　　對於車紙，中國科學院有關研究人員表達過看法：單純從防紫外線的角度而言，玻璃本身就可以防掉90%以上的紫外線，車紙的“防紫外”價值還有多大?假如從隔熱的功能來談，如果貼的是黑紙，它將太陽能輻射中的可見光部分吸收掉，使得太陽能的大部分無法直達人體表面，使車內乘員的舒適感增強，但對阻擋車內溫升作用並不大。而如果是透明的紙，一般而言遮擋太陽輻射的作用會比較差，車內乘員舒適感也沒有多大的提高。他認為，貼紙的作用應該是“防曬”，給車內的人提供一片“樹蔭”。而不是其他。



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防爆膜選購秘笈

1、透光度和清晰性

這是車用膜中關乎建築隔熱紙行車安全最重要的性能。選膜時，首先要考慮清晰度和透明度，優質膜的清晰度可高達90％，而且不論顏色深淺，透明度都很高，不會有霧蒙蒙的情況。

2、隔熱性

汽車貼膜最主要的功能就是要隔熱，因此好的汽車防爆膜就通過反射紅外線，來達到降低隔熱紙車內溫度的目的。汽車隔熱紙顧客在選購時除了可以通過規範的隔熱率等指標來了解防爆膜的好壞外，還可以用直觀的方法來判斷，就是用貼了膜的玻璃擋住太陽或在碘鎢燈下照射，用臉或手去感覺一下其隔熱效果。

3、防爆性能

劣質防爆膜手感很軟，缺乏足夠的韌性，不耐紫外線照射，易老化發脆。而好的防爆膜，萬一玻璃被擊碎也會粘住破碎的玻璃，碎塊不會飛濺傷人。

4、紫外線阻隔率

優質膜這個指標一般不低於98％，高的可達99％。大樓隔熱紙高紫外線阻隔率能有效防止乘員被過量的紫外線照射，灼傷皮膚，還能保護車內音響等裝飾不會被曬壞，加速褪色老化。而劣質膜很多沒有這一指標，或者遠遠低於98％的標准。

5、顏色

這是很多顧客在選擇防爆膜時很在意的一個標准，總的要求是選擇適合您的愛車的顏色。有些劣質車膜的顏色易於褪色和脫色，在選購時不能掉以輕心。


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防爆膜優點頗多

我們常見的汽車貼膜一般分為“色膜”和“防爆膜”兩種大樓隔熱紙。在實際隔熱紙應用中，“色膜”因為其透視性差，隔熱性能差，以及怕刮、怕磨的缺點，已逐漸被市場淘汰。現在市場上流行的汽車貼膜，一般是指防爆膜。

防爆膜是采用金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬塗於高張力的天然膠膜上，因此很少出現變色和褪色現像。好的防爆膜表面經過硬化處理，長期汽車隔熱紙使用不會劃傷表建築隔熱紙面。而且顏色多種多樣，透視性能均良好，再加上自然柔和的金屬光澤，可以搭配各種顏色、款式的汽車。

同時，防爆膜隔熱、隔紫外線效果良好，隔熱率達到80％左右，是普通色膜的四到五倍，隔紫外線效果更可達大樓防爆模到85％至99％，是清涼汽車世界的一道保護屏障。


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買車就貼防爆膜 三大關鍵指標不可忽視

給汽車貼上防爆膜可以給你和你的汽車隔熱紙愛車更多的呵護，在選擇防爆膜的時候尤其需要注意其中的關鍵指標。提醒各位車主朋友們，在選擇防爆膜的時候，對一些關鍵指標的數據不可忽視。

　　首先是透光率，尤其是對隔熱紙於前擋膜，國家交通安全法規定前擋膜的可見光透過率要大於70%。若然透光率過低，容易造成視線模糊，嚴重影響行車視線，危害行車安全。前擋膜就一定要選透光好的，才能保證不會影響行車視線，畢竟安全至上才是最重要的。

　　其次就是隔熱率，這個指標在很大程度上體現了防爆膜的隔熱性能的好壞。當然，隔熱率越高將可以更好地阻隔太陽熱量，車內空間也將會越舒適。並且，隔熱性能越好對空調的使用就越少，這樣就可以有效減少油耗，達到節能環保的目的。

　　還有就是紫外線阻隔率，紫外線對大樓隔熱紙人體的傷害是相當嚴重的。過量的紫外線輻射，將會嚴重傷害皮膚，導致皮膚出現紅斑、痕癢等，紫外線的強烈作用還會出現頭暈、頭疼等情況建築隔熱紙。而且，紫外線還會加速車內飾物的老化、褪色。質量好的防爆膜的紫外線阻隔率可以達到9大樓防爆模9%以上，可以有效保護皮膚，令到車內飾物持久如新。

　　以上三大指標是選擇隔熱紙時需要特別注意的，當然，單憑三項指標也不能完全界定防爆膜質量的好壞，其它指標也會對防爆膜質量造成影響。

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選購汽車防爆膜有秘笈：夏日清涼我做主

炎炎夏日來臨，清涼措施顯得無比重要，各種針對愛車的調溫措施又開始“粉墨登場”，而防爆膜就是愛車保持夏日清涼的一大秘笈。好的防爆膜，不僅有隔熱的效果，還能對汽車隔熱紙愛車起到美化作用。

誤區釋疑

誤區1：越隔熱就越好
很多人在選擇防爆膜的過程中，都容易步入一個誤區———以為防爆膜越隔熱就越好。
事實上，大樓隔熱紙汽車防爆膜是一個綜合性能要求比較高的用品，除了隔熱性能外，透視性、防爆性，包括顏色搭配都是很重要的。並不是越隔熱建築隔熱紙就越好，而應從整體上綜合考慮。

誤區2：影響玻璃硬度
很多知道熱脹冷縮的顧客在選擇汽車防爆膜時，會覺得防爆膜和汽車玻璃的冷熱膨脹系數不一樣，擔心給汽車貼膜會不會因此導致汽車玻璃的碎裂。事實上，這個擔心絕對是多余的。
從技術角度看，貼膜後，汽車大樓防爆模玻璃多了一層粘膠附加物，的確會增加汽車玻璃的應力，但是這個應力非常小，如果連增加這麼一點點應力都無法承受的話，只能說明該車玻璃質量很差，即使不貼膜也會自爆。


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選購汽車防爆膜有秘笈：夏日清涼我做主

隔熱紙

炎炎夏日來臨，清涼措施顯得無比重要，各種針對愛車的調溫措施又開始“粉墨登場”，而防爆膜就是愛車保持夏日清涼的一大秘笈。好的防爆膜，不僅有隔熱的效果，還能對汽車隔熱紙愛車起到美化作用。

誤區釋疑

誤區1：越隔熱就越好
很多人在選擇防爆膜的過程中，都容易步入一個誤區———以為防爆膜越隔熱就越好。
事實上，大樓隔熱紙汽車防爆膜是一個綜合性能要求比較高的用品，除了隔熱性能外，透視性、防爆性，包括顏色搭配都是很重要的。並不是越隔熱建築隔熱紙就越好，而應從整體上綜合考慮。

誤區2：影響玻璃硬度
很多知道熱脹冷縮的顧客在選擇汽車防爆膜時，會覺得防爆膜和汽車玻璃的冷熱膨脹系數不一樣，擔心給汽車貼膜會不會因此導致汽車玻璃的碎裂。事實上，這個擔心絕對是多余的。
從技術角度看，貼膜後，汽車大樓防爆模玻璃多了一層粘膠附加物，的確會增加汽車玻璃的應力，但是這個應力非常小，如果連增加這麼一點點應力都無法承受的話，只能說明該車玻璃質量很差，即使不貼膜也會自爆。


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皮帶式輸送機配件適應多變需求

皮帶式輸送機配件動力鋁擠型機架消耗低。由於物料與輸送帶幾乎無相對移動，不僅使運行阻力小，而且對貨載的磨損和破碎均小，生產率高。這些均有利於降低生產成本。
解讀食品皮帶輸送機的技術革輸送機新
皮帶式輸送機配件的輸送線路適應性強又靈活。線路長度根據需要而定。短則幾米，長可達10km以上。可以安裝在小型隧道內，也可以架設在地面交通混亂和危險地區的上空。
根據工藝流程的要求，皮帶式輸送機配件能非常靈活地從一點或多點受料。也可以向多點或幾個區段卸料。當同時在幾個點向輸送帶上加料（如選煤廠煤倉下的輸 送機配件）或沿皮帶式輸送機配件長度方向上的任一點通過均勻給料設備向輸送帶給料時，帶式輸送機配件就成為一條主要輸送干線。
皮 帶式輸送機配件可以在貯煤場料堆下面的巷道裡取料，需要時，還能把各堆不同的物料進行混合。物料可簡單地從輸送機配件頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動 卸料車在輸送帶長度方向的任一點卸料。根據輸送工藝要求，可單台輸送，也可多台組成或與其它輸送設備組成水平或傾斜的輸送系統，以滿足不同布置型式的作業線需要。


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螺旋輸送機機我國市場待進一步開發

螺旋輸送機機在我國還是一個新型行業，測試機台發展時間短，技術輸送機相對落後。現在國內在螺旋輸送機機領域的技術和人才都比較欠缺也是制約行業發展的一個難題。螺旋輸送機機是隨著國內的環保行業發展起來的，只有幾高溫爐十年的發展歷史，所以現在的機器在使用性能上還是存在一定的缺陷，比如對於輸送物料有很工作桌高的要求，暫時還不能通用於各個行業。所以螺旋輸送的發展之路還有很遠。

國產的螺旋輸送機機相對於國外產品還是有一定的差距，正是這種差距的存在，科技發展才是產業發展趨勢。現在的螺旋輸送機機市場為新技術、新產品的開發和生產提供重要的物質基礎，是經濟高級化不可或缺的戰略性產業。作為國民經濟增長和技術升級的支撐條件，螺旋輸送機機將伴隨高新技術和新興產業的發展而共同進步，並體現出智能化、網絡化、精密化、節能化和全球化發展的總趨勢和時代特征。

據相關數據統計，2013年12月我國輸送機產量以湖南省最高，其產量為48，713噸，其全年產量為387，792噸，依然居於全國首位，同比增幅也較為顯著。不過全國各地區之間產量分布不均，增長態勢也差異顯著，市12月單月產量低至89噸，山西省全年同比增長151。99%，是全國同比增長最為顯著的城市，而廣西省全年產量同比下降44。79%，為全國最低。就全國整體而言，2013年12月輸送機產量為185，331噸，同比增長22。43%，全年產量為1，661，059噸，同比增長17。31%，行業整體發展態勢良好，增長趨勢持續向好。


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轉彎網帶輸送機市場前景解析

從轉彎網帶自身工作桌的產品在設計中所針對的市場中的客戶和我們的產品自身的生存的位置上來看，都是沒有問題的，但是，目前，在我們的整個的市場中，各行各業在發展中都有相互模仿的狀態，市場中的每一個行業在每一個細枝末葉中都輸送機是有著我們產品在模仿中帶來的效應的，這樣的一種情況，對於我們的轉彎網帶市場也是同樣的存在的，甚至在很多的同類的產品中，這樣的一種產品也是更加的具有我們的產品的自身的一定的競爭的群體的，在市場中的存在的壓力也是非常的大的。

市場的各個行業的繁榮，在對於我們的整個的經濟的發展帶來貢獻的時候，也讓我們真切的感受到了整個的市場中的各個行業的發展都並不是我們大家所期望的高溫爐樣子，甚至有的時候更加的糟糕，這對於我們的轉彎網帶輸送機行業中來說，在長時間的發展之後測試機台，也讓我們的整個的行業的發展環境並不是非常的理想，就從我們的轉彎網帶的發展中來看，對於我們的產品的成長的過程中，有著自己的產品的輝煌的成長的時期，但是，這樣的一種產品的發展的輝煌並沒有在我們的產品的發展中很好的延續，也是因為這樣，讓我們的轉彎網帶設備。

雖然，我們看見了，在市場中的相關的行業中，對於這樣的一種設備的需求是龐大的，但是，也讓我們的客戶在選購轉彎網帶的時候在很大的程度上是以一種觀望的態度在對於我們的行業鋁擠型機架中的轉彎網帶產品的發展。

在我們的各個行業的發展呈現出來一片的模仿的狀態中，我們可以看見在現在的市場中，每一個行業中，只要有一種新的產品的出現，很快市場中就將會有著更多的同類的產品的出現，也是因為，這樣，讓我們在獲取轉彎網帶更好的發展的過程中，也讓我們不斷的進行著新的產品的研究，也只有這樣才會讓我們的為市場中帶來更多的適合我們的消費者的轉彎網帶產品，這樣也才會讓我們在一批批的新的轉彎網帶的研制中，投其所好。


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食品皮帶輸送機塑料軸承座的發展現狀

食品皮帶輸送機械傳統的塑料軸承高溫爐座以單一的工程塑料材料為基礎。近年來，適應更廣範圍的應用需要，尤其是食品、醫藥、飲料等行業對生產環境、設備輸送機可靠性、設備工作效率的要求不斷提高，各種復合材料塑料軸承座發揮著越來越重要的作用。
塑料軸承座通過添加復合纖維填料，可達到高的抗壓性、耐熱性和抗蠕變性，復合纖維本身又具有良好的摩擦性能；加入固體潤滑脂，將所選合成材料和復合纖維 相結合，有助於減少摩擦。塑料軸承座具有優異的摩擦性能，更具有精度高、熱膨脹率低、吸水率低、抗壓應力高、工作桌抗蠕變力高等特點。 測試機台
塑料軸承座的制作材質，作為一種新型的高分子材料，摩擦系數小，從耐磨的損耗性質來看，塑料軸承座的制作材質要比普通碳鋼等材質的軸承座更加耐磨，並且還具有自潤滑的特點。
自潤滑性的條件是分子間的凝聚力要小，分子結構中原子呈對稱排列，另外潤滑性能與潤滑條件有關。塑料軸承座的表面強度比較高而且十分光滑，基本上不會出 現張力，具有良好的自潤滑性能及低的摩擦系數，在保持塑料軸承座傳統優勢的基礎上，可以應用在生產作業中比較精密或者是進行高轉速運轉的輸送作業中。
塑料軸承座能夠在含有堿性物料的作業環境中，起到比較好的作用，但是不適合在含有酸性物質的腐蝕環境中運行作業。塑料軸承座的剛性大、硬度高，即便鋁擠型機架是處在溫度比較低的作業環境中，抗衝擊力的強度也是比較高的。 我國農產品深加工業對輸送網帶不但渴求數量，不鏽鋼網帶而且更看重科技水平和性能、質量。這就為我國輸送網帶產業的發展指出了明路。
塑料軸承座是食品皮帶輸送機械 設備傳動中不可缺少的重要組成配件，在生產輸送作業中能夠較好地提高輸送設備的傳動效率，從而起到降低能耗的作用。我國軸承座在現代科技技術的發展過程 中，為了使軸承座更好地提高承載能力，在軸承座的性能方面以及材質方面，都進行了較為優異的創新，並且采用了工程塑料來制作軸承座。經過測試，塑料軸承座 要比普通鋼制軸承的剛性以及硬度還要強，因此被應用在不同的食品皮帶輸送機生產輸送行業中。


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2013年全年中國輸送機整體產量分析

我國輸輸送機送機械生產迄今已有幾十年的歷史，它是物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分，近幾年在行業的發展中受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，正在不斷完善和進步。得益於國產化技術水平的提高和引進先進設備加工工藝，我國輸送機械工業近20年來獲得飛速的發展。

然而我高溫爐國大量輸送機械設備主要依靠進口，傳統工藝生產的裝備多，特種工藝裝備少。輸送機械設備的創新科研較為滯後，組織技術欠缺，產品設計、制造工藝技術力量分散，這些都制約了工作桌行業的發展。此外，國產輸送機械產測試機台品在穩定性和可靠性方面仍然需要提升。

業內指出：“我國輸送機械設備的生產迄今已有幾十年的歷史。在經濟全球化、企業生產專業化和信息網絡技術的傳播背景下，必將促進中國輸送機械工業的革命性發展。雖然在行業的發展中還鋁擠型機架存在諸多問題，但是輸送機械企業以用戶為中心確立發展目標，加強科技投入和自主知識產權的研發，同時提高產品的穩定性和可靠性，我國輸送機行業必將朝著連續化、高速度、自動化方向發展。”


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