老竹鎮沙溪村建設民族特色村大力發展民宿經濟

　　隨著鄉村旅游熱潮的興起，民宿經濟也迎來了大發展。在這一背台中飯店景下，老竹鎮沙溪村以畬族民居為特色，結合鄉村實際，堅持規劃先行、分類指導、分類實施的原則，在滿足游客居住需求的同時，逐步打造民族特色村，發展民宿經濟。

　　“挖掘保護畬族傳統優秀文化，使畬族傳統優秀文化得到更好的傳承和發揚”是沙溪村建設民宿特色村的一大亮點，目前村裡有兩位省級非物質文化傳承人藍金玉和藍彩蓮，並設有鐘銀英彩帶工作室，同時組建了畬台中旅館族風情舞蹈表演隊，傳承和保留各類特色舞蹈和習俗100多項。此外，沙溪村還發揮文藝宣傳隊的積極作用，組織敬老禮儀、鄉村春晚、畬族傳統體育項目、唱山歌等各種表演和比賽活動，豐富農民精神文化生活。

　　為創造更好的民宿環境，打造潔淨鄉村，沙溪村積極開展“六邊三化三美”工作，種植白蓮、綠植等，完成路台中住宿面硬化、村莊綠化、農戶美化，護水養魚等工作，同時還打造了田間休閑游步道、荷花池塘等，村莊環境明顯改善。截至目前，村裡已建成宜蘭民宿農家樂15家，其中級6戶，二星級9戶，能同時接待用餐1500人，住宿130人；現有民宿11家，其中特色民宿台中住宿8家，普通民宿3家……有民族特色的民宿正逐漸成為沙溪村發展鄉村旅游的逢甲住宿一大亮點。

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迪士尼周邊客房難以消化客流現民宿

明年春天，上海迪士尼樂園將正式開園，即將台中住宿開園的上海迪士台中旅館尼樂園規模大、品質優，區位、交通、客源基礎佳，預計開園首個年度客流有望達到1500萬人次以上，成熟期年客流有望達到2500萬-3000萬人次。

“目前上海迪士尼周邊區域酒店客房總量是遠遠無法滿足如此大的客流的。”民宿表示，在上海迪士尼樂園方圓5公裡內，包括小旅館和高星級酒店，擁有的客房總量也台中飯店僅在1。2萬間左右。除了園內本身擁有的迪士尼樂宜蘭民宿園酒店和玩具總動員酒店外，高星級酒店數台中住宿量尤其少。

為此，浦東川沙鎮將打造一批高規格的民宿，分流迪士尼游客。

汪凱介紹，根據他們的規劃，首個民宿項目落戶在陳橋村，首批共有20間房，預計在10月份啟動裝修改造逢甲住宿工程。到明年春天迪士尼開園時，開到100間。到明年年底，爭取達到500-1000間的規模，而範圍也從陳橋村擴散至周邊幾個村子。

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民宿怎麼發展？ 蕭山農民到台灣“取經”

　　此次台灣之行，除了考察特色民宿，還與台灣高等院台中旅館校合作，相關的教授給考察團進行了有關民宿方面的授課，介紹了台灣民宿的經營理念、創意文化、營銷策略和方式方法等成功的經驗。

　　回蕭山怎麼發展？

　　河上鎮下門村正在建設“歸去來棲”民宿示範點，是台中住宿專注於民宿開發的專業團隊來建設運行的，項目將立足於現有的古民居為基本建築形態，打造成融合文化創意、咖啡茶吧、休閑度假為一體的體驗慢生活的商業業態。

　　“目前，一幢已有140余年歷史的白牆黑瓦的老房子正在進行維修，修繕後將保留其原有的風貌，預計11月底能夠試營業。”下門村黨總支書記蔔奇表示，考察台灣民宿後，使其對於下門村的民宿發展更有信心了。“從生態環境來說，下門村位於山溝溝，奇石多、瀑布多；從人文底蘊來說，這裡向來是文人墨客的創作之地。”蔔奇說，台灣民宿在布置的細節和主人的熱情好客方面都值得村裡借鑒。

　　東山村黨總支書記徐國棟人雖然從台灣回來了，但依舊和台灣的教授保持著頻繁的聯系。他台中飯店興奮地說，已經托人在台灣采購一批竹制的小雞小鴨，打算作為民宿的裝飾品。“一般來住民宿的親宜蘭民宿子游占了很大一部分，有了這些精致的小玩意，可以吸引小孩子的目光。”徐國棟說，目前，東山村已有民宿經營戶1戶，正在改建的有10余戶，只要民宿的“東風”一吹進東山，發展起來不成問題。

　　“發展民宿經濟是我區把綠水青山化作金山銀山的具體實踐之一，此次赴台灣培訓考察勢必對我台中住宿區的民宿示範點和民宿經營戶起到積極的引導作用。”區農辦的相關表示。按照計劃，蕭山區力爭通過三年逢甲住宿（2015年—2017年）時間，以南片各鎮及其他資源優勢明顯的地區為重點，在全區打造農村民宿戶50幢以上、現代民宿示範點5個以上。

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汽車軸承市場空間巨大 產業規模持續增長

　　隨著工業化逐步增加，OEM的需求有望上升，汽車軸承的生培林產不太景氣，以致嚴重影響到軸承的需求。在中國軸承行業，汽車和摩托車用軸承是行業最大用戶。

　　目前中國在重型貨車輪轂軸承領域已經基本實現國產化，但在中高檔轎車輪轂軸承領域僅有萬向錢潮等極少數幾家企業獲得突破，進口替代才剛剛開始。

　　近年來我國汽車市場一直保持高速增長的趨勢，從汽車保有量、人均居民收入，人均汽車擁有量等因素考慮，汽車仍處於增量市場，未轉入存量市場。2005-堆高機2008年，全球汽車軸承行業市場規模持續增長。2009年，受全球金融危機影響，全球軸承行業市場規模下降12。5%至568億美元。到2013年，全球汽車軸承行業市場規模為620億美元。2010年我國汽車銷量為1806萬輛，汽車保有量為7800萬輛，千人汽車保有量為52輛，千人乘用車保有量為33輛。

　　與發達國家相比，中國汽車市場空間巨大。預計，2015年中國汽車銷量將突破2800萬輛，乘用車銷量將達到1960萬輛，自主品牌汽車企業通過產業兼並、技術研發和市場渠道開拓等因素作用，銷量將突破1000萬輛。

　　隨著汽車軸承行業的迅速發展，對中小型軸承的要求越來越高，而我國在中小型軸承普通產品的生產上仍然存在著大量的低水平重復生產，導致嚴重的供過於求，由於市場競爭激烈，價格戰愈演愈烈。在未來幾年裡，發達市場的耐用品和汽車生產將有可能增加。因此，發軸承達市場的汽車軸承增長將作為增長型市場特別是中國市場的終端部門強勁增長的進一步補充。


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滾動軸承的維修問題

　　滾動軸承是大量生產的機械零件，而且制造精度要求很嚴塑膠軸承，技術上專業化程度很高，因此對於絕大多數容易買到的軸承品種而言，應該是購買比修理更合算，只有在下列情況下，才考慮軸承的修復問題，即：

　　(1)大型工廠所使用的大量相同型號的軸承，其失效形式主要為滾動表面的磨損，疲勞或微動磨蝕，特別是損壞零件多為保持架或滾動體，而套圈或墊圈仍有修堆高機復價值。

　　(2)大型和特大型軸承，瀕於失效或雖已失效而零件尚無重大損傷，或貴重軸承必須設法延長其有效使用期的。

　　(3)某些確實難以購到的軸承品種，失效後無備用件而不得不修，特別是進口軸承。

　　(4)軸承有輕微損傷，例如庫存時期產生的輕微水鏽，以及運輸過程產生的輕微的微動磨蝕，這類情況修復容易而棄之可惜。

　　除了經濟性以外，軸承的修理還有其技術性，這就要求修理者充分了解軸承相應的技術要求，與軸承及其零件在結構上、工藝上以及材料上的特點，軸承否則很難保證軸承修理有合乎要求的效果。

　　一、軸承修理的經濟效益：

　　一般來說，軸承的品種少，數量大，單個軸承的價格高，或軸承的結構簡單。尺寸大，則修理的費用相對越低，經濟效益越高。

　　另外，對軸承的運轉情況加以監控，有計劃地在軸承失效之前進行修理，可收到事半功倍之效。遵循合理的工藝，使用高效的修理設備和工具，以及取得專業軸承廠的幫助，都有助於提高經濟效益。

　　二、與專業軸承企業合作的好處：

　　用戶在修理軸承的業務中，如能取得專業軸承企業的合作，將可能得到以下好處：

　　(1)可以明確修理的各個工序的技術要求，以及怎樣保證所修理軸承的總體質量。

　　(2)可以利用專業軸承廠的許多專門經驗，這些經驗能可靠地、高效率陶瓷軸承地而又經濟地達到工藝要求。

　　(3)可以向專業軸承企業訂購工卡量模具，借用於修理業務，可能較為經濟而且省卻很多麻煩。

　　(4)可以向專業軸承企業訂購諸如保持架，滾動體、鉚釘等配件，可能使修理工作簡單方便而經濟。


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技術常識：機床行業對軸承的需求

　　滾動軸承在機床上的使用主要用於下列陶瓷軸承三個部位：主軸、滾珠絲杠和一般傳動軸。

　　主軸軸承作為機床的基礎配套件堆高機，其性能直接影響到機床的轉速、回轉精度、剛性、抗顫振動切削性能、噪聲、溫升及熱變形等，進而影響到加工零件的精度、表面質量等。因此，高性能的機床必須配用高性能的軸承。

　　滾動軸承的精度一般分為P0、P6、P5、P4和P2五個等級，用於精密機床主軸上的軸承精度應為P5及其以上級，而對於數控機床、加工中心等高速、高精密機床的主軸支承，則需選用P4及其以上級超精密軸承。

　　機床用主軸軸承通常包括深溝球軸承、角接觸球軸承、圓柱滾軸承子軸承、雙向推力角接觸球軸承、圓錐滾子軸承和推力軸承等六種結構類型。

　　隨著數控技術的快速發展，“復合、高速、智能、精密、環保”已成為當今機床工業技術發展的主要趨勢。其中，高速加工可以有效地提高機床的加工效率、縮短工件的加工周期。這就要求機床主軸及其相關部件要適應高速加工的需求。目前，數控機床主軸軸承基本上限定在角接觸球軸承、圓柱滾子軸承、雙向推力角接觸球軸承和圓錐滾子軸承等四種結構類型。

　　伴隨著數控機床主軸向高速化發展，陶瓷材料(主要指Si3N4工程陶瓷)因具有密度小、彈性模量高、熱膨脹系數小、耐磨、耐高溫、耐腐蝕等優良性能，從而成為制造高速精密軸承的理想材料。陶瓷軸承得到越來越廣泛的應用，鑒於陶瓷材料的難加工性，精密陶瓷軸承多為滾動體是陶瓷、內外套圈仍由鉻鋼制造的混合陶瓷球軸承。

　　滾珠絲杠副作為精密、高效、靈敏的傳動元件，除了應采用高精度的絲杠、螺母和滾珠外，還應注意選用軸向剛度高、摩擦力矩小、運轉精度高的軸承。滾珠絲杠支承過去常用雙向推力角接觸球軸承、圓錐滾子軸承、滾針和推力滾子組合軸承、深溝球軸承和推力球軸承等。目前，滾珠絲杠支承采用最多的是60°接觸角的單列推力角接觸球軸承，而且，精度等級也是以機床用裝於一般傳動軸上的滾動軸承，其要求和選用與普通機械傳動軸承相同，只需滿足強度和壽命要求，轉速不超過所規定的軸承極限轉速即可。

　　在通常情況下，我們所塑膠軸承提到的機床軸承是指機床主軸軸承以及滾珠絲杠軸承，精密機床軸承則是指精度為P5及其P5以上級的主軸軸承和絲培林杠軸承。

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真空泵軸承發熱病因分析

　　由於真空泵在高速工作的情況下轉子轉速過快會形成支持轉子的軸承軸承發熱。那麼真空泵軸承發熱是由上面引起的，解決辦法有哪些？
　　1。閥片開裂：當一個閥片開裂是，葉輪兩邊的壓力將不平衡，轉子會發生軸向力，使軸承負載加劇，長期運轉會使軸承溫度上升。此情況下應及時替換閥片。
　　2。軸端密封失效：當軸端密封盤根損壞或密封水孔道被阻塞後，會形成空氣從這些損壞的縫隙中被吸入到泵體內，會導致泵的吸氣及排氣性能。若只要一側密封失效時，會形成葉輪兩邊壓力不平衡，轉子發生軸向力，使軸承負載加劇，從而使軸承溫度增加。
　　3。軸承預緊力過大：這種情況會促進軸承游隙削減或無游隙，形成軸承升溫。
　　4堆高機。震動影響：當泵體或軸承轟陶瓷軸承動較大時都會發生軸承溫度過高的現像，查看泵體找出震動原因，消除震動，則軸承溫度恢復。
　　5。光滑現像：光滑脂增加量過大或過小，或光滑脂類型不符合，其使用時間過長或許光滑脂被污染都會形成軸承發熱。刺客，應查看光滑脂類型，詢問廠家適合的用量，調整好光滑脂即可恢復軸承溫度。
　　6。軸承損壞：軸承翻滾及軸承保持架損壞後都會伴有軸承塑膠軸承過熱的現像。軸承損壞有必培林要及時替換新軸承。


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